(1) Lesoupapene fonctionne pas.
Le phénomène de panne et ses causes sont les suivants :
1. Aucune source de gaz.① La source d'air n'est pas ouverte, ② en raison de la teneur en eau de la glace de la source d'air en hiver, ce qui entraîne le blocage du conduit d'air ou du filtre, une défaillance du blocage de la soupape de surpression, ③ une défaillance du compresseur d'air, ④ Fuite du tuyau principal de la source d'air.
2. Source d'air, aucun signal.① Défaut de sortie DCS, ② interruption du câble de signal ;③ défaut du localisateur ;
3. Le localisateur n'a pas de source de gaz.① Blocage du filtre ;② Défaillance de la soupape de surpression ③ Fuite ou blocage du tuyau.
4. Le positionneur possède une source de gaz et aucune sortie.La buse est bouchée.
5. Signal, aucune action.① Noyau et siège coincés, ② tige pliée ou cassée ;③ noyau de siège gelé ou saleté de bloc de coke ;④ Rouille du ressort de l'actionneur due à une utilisation prolongée ;⑤ ressort de soupape cassé ou diaphragme endommagé ;⑥ défaillance de l'électrovanne ;⑦ tige coincée.
(2) Le fonctionnement de la vanne est instable.
Le phénomène de panne et ses causes sont les suivants :
1. Pression instable de la source d'air.Défaillance de la soupape de surpression.
2. La pression du signal est instable.① Paramètres PID du point de contrôle ;② la sortie du régulateur est instable ;③ Le câblage est lâche.
3. La pression de la source d'air est stable et la pression du signal est également stable, mais l'action de la vanne de régulation est toujours instable.① Défaut de localisation ;② fuite du tuyau de sortie et de la conduite ;③ l'actionneur est trop rigide ;grande résistance au frottement dans le mouvement de la tige ④ ;⑤ les conditions de travail sont instables, les conditions actuelles ne correspondent pas à la sélection ;⑥ le diaphragme ou le ressort est cassé ;⑦ la tête du cylindre ou de la membrane fuit ;⑧ l'intérieur de la valve est endommagé ;⑨ Le point de mesure est instable.
(3) Vibrations de la vanne.
Le phénomène de panne et ses causes sont les suivants :
1. La vanne de régulation vibre à n'importe quel degré d'ouverture.① Support instable ;source de vibration près de ② ;③ bobine et bague ;un étranglement sévère.
2. La vanne de régulation vibre près de la position complètement fermée.① La vanne de régulation est grande et souvent utilisée sous une petite ouverture ;② La vanne à siège unique ne convient pas aux conditions de travail.
(4) L'action de la valve est lente.
Le phénomène et les causes de la matité sont les suivants :
La tige de la vanne est émoussée lors de l'action alternative.① Blocage de la liaison dans la vanne ;② Détérioration de la garniture en PTFE, durcissement ou huile lubrifiante de la garniture en graphite sèche ;③ l'emballage est trop serré, la résistance au frottement augmente ;④ grande résistance au frottement due au fait que la tige de valve n'est pas droite ;⑤ la résistance du cylindre n'est pas assez grande, problèmes de cylindre ou de source de gaz ;⑥ changements de conditions de fonctionnement ;⑦ défaut de ressort ;⑧ échec du localisateur.
(5) Le volume de fuite de la vanne augmente.
Les causes de la fuite sont les suivantes :
1. Grand volume de fuite lorsque la vanne est complètement fermée.① Le noyau de la vanne est usé, les fuites internes sont graves, ② la vanne n'est pas ajustée et fermée ;③ Le zéro mécanique n'est pas ajusté.
2. La vanne ne peut pas atteindre la position complètement fermée.① La différence de pression moyenne est trop grande, le couple de l'actionneur est trop faible, la pression de la source d'air n'est pas suffisante et la vanne n'est pas fermée ;il y a des corps étrangers dans la vanne ② ;la bague ③ est en train de cokéfaction ;l'intérieur de la vanne ④ est endommagé.
(6) La plage de réglage du débit est plus petite.
cause matérielle : Le noyau de la vanne ou le siège de la vanne est corrodé plus petit, de sorte que l'ouverture normale devient plus grande.
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Heure de publication : 23 septembre 2023