Avec le développement rapide des technologies et de l'innovation, les informations précieuses que devraient fournir les professionnels du secteur sont souvent occultées. Bien que les clients utilisent des raccourcis ou des méthodes rapides pour comprendre l'installation des vannes, les informations sont parfois moins complètes. Pour répondre aux questions des clients, voici 10 erreurs d'installation courantes et souvent négligées :
1. Le boulon est trop long.
Boulons sur la vanne : un ou deux filets seulement peuvent être utilisés au-dessus de l'écrou. Cela réduit les risques de dommages ou de corrosion. Pourquoi acheter un boulon plus long que nécessaire ? Généralement, les boulons sont trop longs parce qu'on n'a pas le temps de calculer la longueur correcte, ou parce qu'on ne se soucie tout simplement pas du résultat final. C'est un projet de fainéantise.
2. Levanne de régulationn'est pas isolé séparément.
Bien que la vanne d'isolement occupe un espace précieux, il est important que le personnel puisse y travailler lors de ses opérations de maintenance. Si l'espace est limité ou si la vanne est trop longue, installez au moins une vanne papillon ; elle occupe peu de place. N'oubliez pas qu'elle facilite et accélère les opérations de maintenance, car elle nécessite de se tenir debout dessus.
3. L'espace d'installation est trop petit.
Si l'installation d'une station de vannes est complexe et peut nécessiter de creuser du béton, ne cherchez pas à réduire les coûts en réduisant l'espace. L'entretien de base ultérieur sera très difficile. N'oubliez pas non plus que l'outil peut être long ; il est donc nécessaire de prévoir de l'espace pour le desserrage des boulons. Il est également important de prévoir de l'espace pour l'ajout ultérieur d'appareils.
4. Le démontage ultérieur n'est pas envisagé
La plupart du temps, les installateurs comprennent qu'il est impossible de tout assembler dans une pièce en béton. Si tous les éléments sont parfaitement serrés, il est quasiment impossible de les séparer. Qu'il s'agisse d'un raccord à rainure, d'un joint à bride ou d'un joint de tuyau, il peut être nécessaire de démonter ces éléments. Bien que cela ne soit généralement pas une préoccupation de l'installateur, cela devrait être la responsabilité du maître d'ouvrage et de l'ingénieur.
5. L’air n’est pas exclu.
Lorsque la pression chute, l'air est évacué de la suspension et transféré vers la conduite, ce qui peut entraîner des problèmes en aval de la vanne. Une simple vanne de purge éliminera l'air éventuellement présent et évitera les problèmes en aval. La vanne de purge en amont de la vanne de régulation est également efficace, car l'air présent dans la conduite de guidage peut entraîner une instabilité. Alors, pourquoi ne pas évacuer l'air avant qu'il n'atteigne la vanne ?
6. Robinet de rechange.
Cela peut être un problème mineur, mais des séparateurs de rechange sont toujours utiles dans les chambres en amont et en aval des vannes de régulation. Cette configuration facilite la maintenance ultérieure, qu'il s'agisse de connecter le flexible, d'ajouter une télédétection pour la vanne de régulation ou d'ajouter un transmetteur de pression pour le SCADA. Le faible coût d'ajout d'accessoires dès la conception augmente considérablement la disponibilité future. Cependant, la maintenance est plus difficile car tout est recouvert de peinture, ce qui rend les plaques signalétiques illisibles et inajustables.
7. La société de valves TWS peut-elle fournir la valve ?
Vanne papillon résiliente: vanne papillon à plaquette,vanne papillon à oreilles, vanne papillon à bride; vanne à guillotine;clapet anti-retour; vanne d'équilibrage, vanne à boisseau sphérique, etc.
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Date de publication : 26 octobre 2023
