Pour levannesen fonctionnement, toussoupapeLes pièces doivent être complètes et intactes. Les boulons de la bride et du support sont indispensables, et les filetages doivent être intacts et aucun desserrage n'est autorisé. Si l'écrou de fixation du volant est desserré, il doit être resserré à temps pour éviter l'abrasion du joint ou la perte du volant et de la plaque signalétique. En cas de perte du volant, son remplacement avec une clé à molette est interdit et doit être effectué à temps. Le presse-étoupe ne doit pas être de travers ni présenter de jeu de pré-serrage.vannesDans un environnement facilement contaminé par la pluie, la neige, la poussière, le vent et le sable, la tige de la vanne doit être équipée d'un capuchon de protection. L'échelle de la vanne doit être conservée intacte, précise et claire. Les plombs, les capuchons et les accessoires pneumatiques de la vanne doivent être complets et intacts. La gaine isolante ne doit présenter ni bosses ni fissures.
Il est interdit de heurter, de se tenir debout ou de soutenir des objets lourds sur la vanne en fonctionnement ; en particulier les vannes non métalliques etvannes en fontesont encore plus interdits.
Entretien du ralentivannes
L'entretien des vannes de ralenti doit être effectué en même temps que celui des équipements et des canalisations, et les travaux suivants doivent être effectués :
1. Nettoyez lesoupape
La cavité intérieure de la vanne doit être purgée et nettoyée sans résidus ni solution aqueuse, et l'extérieur de la vanne doit être essuyé sans saleté, huile,
2. Alignez lesoupapeparties
Après lesoupapeest manquant, l'est ne peut pas être démonté pour constituer l'ouest, et les pièces de la vanne doivent être entièrement équipées pour créer de bonnes conditions pour la prochaine utilisation et garantir que lesoupapeest en bon état.
3. Traitement anticorrosion
Retirez la garniture du presse-étoupe pour éviter la corrosion galvanique dusoupapetige. Appliquer un agent antirouille et de la graisse sur la surface d'étanchéité de la soupape,soupapetige, écrou de tige de soupape, surface usinée et autres pièces selon la situation spécifique ; les pièces peintes doivent être peintes avec une peinture antirouille anticorrosion.
4. Protection
Pour éviter l'impact d'autres objets, la manipulation et le démontage artificiels, si nécessaire, les parties mobiles de la vanne doivent être fixées et la vanne doit être emballée et protégée.
5.entretien régulier
Vannesqui sont restés inutilisés pendant une longue période doivent être vérifiés et entretenus régulièrement pour éviter la corrosion et les dommages ausoupape. Pourvannesqui sont restés inutilisés trop longtemps, ils doivent être utilisés après avoir réussi le test de pression avec les équipements, les appareils et les canalisations.
Maintenance des appareils électriques
L'entretien quotidien des appareils électriques est généralement effectué au moins une fois par mois. Voici les points à considérer :
1. L'apparence est propre sans accumulation de poussière ; l'appareil est exempt de contamination par la vapeur, l'eau et l'huile.
2. L'appareil électrique est bien scellé et chaque surface et point d'étanchéité doit être complet, ferme, étanche et sans fuite.
3. L'appareil électrique doit être bien lubrifié, huilé à temps et selon les besoins, et l'écrou de tige de soupape doit être lubrifié.
4. Les composants électriques doivent être en bon état et éviter l'érosion due à l'humidité et à la poussière. En cas d'humidité, utiliser un mégohmmètre de 500 V pour mesurer la résistance d'isolement entre toutes les pièces sous tension et la coque. La valeur ne doit pas être inférieure à 0. Pour le séchage.
5. L'interrupteur automatique et le relais thermique ne doivent pas se déclencher, le voyant lumineux s'allume correctement et il n'y a pas de panne de perte de phase, de court-circuit ou de circuit ouvert.
6. L'état de fonctionnement de l'appareil électrique est normal et l'ouverture et la fermeture sont flexibles.
Maintenance des appareils pneumatiques
L'entretien quotidien du dispositif pneumatique est généralement effectué au moins une fois par mois. Les principaux points à considérer sont les suivants :
1. L'apparence est propre sans accumulation de poussière ; l'appareil ne doit pas être contaminé par la vapeur d'eau, l'eau et l'huile.
2. L'étanchéité du dispositif pneumatique doit être bonne et les surfaces et points d'étanchéité doivent être complets et fermes, serrés et intacts.
3. Le mécanisme de fonctionnement manuel doit être bien lubrifié et s'ouvrir et se fermer de manière flexible.
4. Les joints d'entrée et de sortie de gaz du cylindre ne doivent pas être endommagés ; toutes les pièces du cylindre et du système de tuyauterie d'air doivent être soigneusement inspectées et il ne doit y avoir aucune fuite affectant les performances.
5. Le tuyau ne doit pas être enfoncé, l'annonciateur doit être en bon état, le voyant de l'annonciateur doit être en bon état et le filetage de connexion de l'annonciateur pneumatique ou de l'annonciateur électrique doit être intact sans fuite.
6. LesoupapeLes composants du dispositif pneumatique doivent être en bon état, exempts de fuites, ouverts de manière flexible et avoir un flux d'air régulier.
7. L'ensemble du dispositif pneumatique doit être en état de fonctionnement normal, s'ouvrir et se fermer de manière flexible.
Date de publication : 03/02/2023
