Pour levannesen fonctionnement, toutsoupapeles pièces doivent être complètes et intactes. Les boulons sur la bride et le support sont indispensables, et les filetages doivent être intacts et aucun desserrage n'est autorisé. Si l'écrou de fixation du volant s'avère desserré, il doit être serré à temps pour éviter l'abrasion du joint ou la perte du volant et de la plaque signalétique. Si le volant est perdu, il n'est pas autorisé à le remplacer par une clé à molette et il doit être terminé à temps. Le presse-étoupe ne doit pas être incliné ni avoir d'espace de pré-serrage. Pourvannesdans un environnement facilement contaminé par la pluie, la neige, la poussière, le vent et le sable, la tige de valve doit être équipée d'un couvercle de protection. L'échelle sur la valve doit rester intacte, précise et claire. Les plombages, capuchons et accessoires pneumatiques de la vanne doivent être complets et intacts. La gaine isolante ne doit présenter ni bosses ni fissures.
Il est interdit de frapper, de se tenir debout ou de soutenir des objets lourds sur la vanne en fonctionnement ; en particulier les vannes non métalliques etvannes en fontesont encore plus interdits.
Maintien du ralentivannes
L'entretien des vannes de ralenti doit être effectué avec les équipements et les canalisations, et les travaux suivants doivent être effectués :
1. Nettoyez lesoupape
La cavité intérieure de la vanne doit être purgée et nettoyée sans résidus ni solution aqueuse, et l'extérieur de la vanne doit être essuyé sans saleté, huile,
2. Alignez lesoupapeparties
Après lesoupapemanque, l'est ne peut pas être démonté pour constituer l'ouest, et les pièces de la vanne doivent être entièrement équipées pour créer de bonnes conditions pour la prochaine utilisation et garantir que lesoupapeest en bon état.
3. Traitement anticorrosion
Retirer la garniture du presse-étoupe pour éviter la corrosion galvanique dusoupapetige. Appliquez un agent antirouille et de la graisse sur la surface d'étanchéité de la vanne,soupapetige, écrou de tige de valve, surface usinée et autres pièces selon la situation spécifique ; les pièces peintes doivent être peintes avec une peinture anticorrosion antirouille.
4. Protections
Pour éviter l'impact d'autres objets, la manipulation et le démontage artificiels, si nécessaire, les parties mobiles de la vanne doivent être fixées et la vanne doit être emballée et protégée.
5.entretien régulier
Vannesqui sont restés inutilisés pendant une longue période doivent être vérifiés et entretenus régulièrement pour éviter la corrosion et les dommages ausoupape. Pourvannesqui sont restés inutilisés pendant trop longtemps, ils doivent être utilisés après avoir réussi le test de pression avec les équipements, les appareils et les canalisations.
Entretien des appareils électriques
Les travaux d'entretien quotidiens de l'appareil électrique sont généralement d'au moins une fois par mois. Le contenu de la maintenance est :
1. L’apparence est propre sans accumulation de poussière ; l'appareil est exempt de contamination par la vapeur, l'eau et l'huile.
2. L'appareil électrique est bien scellé et chaque surface et point d'étanchéité doivent être complets, fermes, étanches et sans fuite.
3. L'appareil électrique doit être bien lubrifié, huilé à temps et selon les besoins, et l'écrou de la tige de valve doit être lubrifié.
4. La partie électrique doit être en bon état et éviter l’érosion de l’humidité et de la poussière ; s'il est humide, utilisez un mégohmmètre de 500 V pour mesurer la résistance d'isolation entre toutes les pièces conductrices de courant et la coque, et la valeur ne doit pas être inférieure à o. Pour le séchage.
5. L'interrupteur automatique et le relais thermique ne doivent pas se déclencher, le voyant s'allume correctement et il n'y a pas de défaillance de perte de phase, de court-circuit ou de circuit ouvert.
6. L'état de fonctionnement de l'appareil électrique est normal et l'ouverture et la fermeture sont flexibles.
Maintenance des appareils pneumatiques
Les travaux de maintenance quotidiens du dispositif pneumatique sont généralement d'au moins une fois par mois. Les principaux contenus de la maintenance sont :
1. L’apparence est propre sans accumulation de poussière ; l'appareil ne doit pas être contaminé par de la vapeur d'eau, de l'eau ou de l'huile.
2. L'étanchéité du dispositif pneumatique doit être bonne et les surfaces et points d'étanchéité doivent être complets et fermes, serrés et intacts.
3. Le mécanisme de commande manuel doit être bien lubrifié et s'ouvrir et se fermer de manière flexible.
4. Les joints de gaz d'entrée et de sortie de la bouteille ne doivent pas être endommagés ; toutes les pièces du cylindre et du système de tuyauterie d'air doivent être soigneusement inspectées et il ne doit y avoir aucune fuite susceptible d'affecter les performances.
5. Le tuyau ne doit pas être enfoncé, l'annonciateur doit être en bon état, le voyant de l'annonciateur doit être en bon état et le filetage de connexion de l'annonciateur pneumatique ou électrique doit être intact sans fuite.
6. LesoupapeLes éléments du dispositif pneumatique doivent être en bon état, exempts de fuites, ouverts de manière flexible et avoir un flux d'air fluide.
7. L'ensemble du dispositif pneumatique doit être en état de fonctionnement normal, s'ouvrir et se fermer de manière flexible.
Heure de publication : 03 février 2023
