Une vanne pneumatique est principalement constituée d'un vérin jouant le rôle d'actionneur. Grâce à l'air comprimé, elle constitue une source d'énergie pour actionner la vanne et réguler l'interrupteur. Lorsque la conduite réglée reçoit le signal de commande généré par le système de contrôle automatique, les paramètres pertinents (tels que la température, le débit, la pression, etc.) sont ajustés.
Notre vanne TWS peut fournir levanne papillon à siège en caoutchouc, comme le type de plaquette, la vanne papillon à oreilles, la vanne papillon excentrique,vanne à guillotine, vanne à boisseau sphérique, clapet anti-retour, etc. Le fonctionnement comprend un actionneur pneumatique.
La vanne pneumatique présente principalement les avantages suivants : premièrement, la vanne pneumatique se déplace rapidement et la commande de réglage peut être exécutée en peu de temps ; deuxièmement, la vanne pneumatique peut être la force motrice du grand cylindre pour obtenir un couple important ; troisièmement, la vanne pneumatique peut être dans un état de fonctionnement sûr et stable pendant une longue période dans toutes sortes de conditions difficiles.
Défaut courant des vannes pneumatiques
1 Augmentation et fuite de la vanne pneumatique
Le niveau de fuite d'une vanne pneumatique dépend principalement de son interrupteur. L'augmentation de ces fuites est principalement due à deux facteurs : l'usure de la porte de la vanne, l'encrassement de la bague intérieure, ou encore la pression entre les fluides, qui peut entraîner une forte différence de pression, ce qui peut empêcher la fermeture complète de la vanne et, à terme, augmenter les fuites.
2 Défaut instable de la vanne pneumatique et sa cause
L'instabilité de la pression du signal et de la pression de la source d'air peut entraîner l'instabilité de la vanne pneumatique. Cette instabilité de la pression du signal entraîne une instabilité de la sortie du régulateur, et lorsque la pression de la source d'air est instable, le détendeur peut tomber en panne en raison de la faible capacité du compresseur. L'écartement entre les deux vannes peut également rendre le fonctionnement de la vanne pneumatique instable lorsque le déflecteur de pulvérisation de l'amplificateur n'est pas parallèle. De plus, un tuyau de sortie ou une conduite de sortie trop serré(e) peut également entraîner une instabilité du fonctionnement de la vanne pneumatique ; la vanne à boisseau sphérique de l'amplificateur affecte également la stabilité de la vanne pneumatique.
3. Défaillance des vibrations de la vanne pneumatique et cause
Les vannes pneumatiques sont sensibles aux facteurs environnementaux pendant leur fonctionnement. Après une utilisation prolongée, la bague et le noyau de la vanne se fissurent sous l'effet du frottement. Des vibrations supplémentaires autour de la vanne pneumatique peuvent entraîner un déséquilibre de la position d'installation, ce qui peut entraîner des vibrations. De plus, un mauvais choix de taille de vanne pneumatique ou un sens de fermeture incompatible avec le sens d'écoulement du fluide peut également provoquer des vibrations.
4 Action de la vanne pneumatique, défaillance lente et cause
L'importance de la tige lors du mouvement d'une vanne pneumatique est indéniable. Une tige pliée augmente le frottement dû à son mouvement circulaire, ralentissant ainsi le fonctionnement de la vanne pneumatique. Un remplissage anormal en graphite et en amiante, en huile lubrifiante ou en polytétrafluoroéthylène ralentit également le fonctionnement de la vanne pneumatique. La présence de poussière dans le corps de la vanne, ou l'installation d'un positionneur, augmentent la résistance au fonctionnement de la tige de la vanne pneumatique, ce qui entraîne unevanne papillon pneumatiqueaction lente.
Date de publication : 9 mai 2024
