Vanne papillon Wafer série ED
Description:
La vanne papillon Wafer de la série ED est de type manchon souple et peut séparer exactement le corps et le fluide.
Matériau des pièces principales :
Parties | Matériel |
Corps | CI,DI,WCB,ALB,CF8,CF8M |
Disque | DI, WCB, ALB, CF8, CF8M, disque revêtu de caoutchouc, acier inoxydable duplex, Monel |
Tige | SS416, SS420, SS431, 17-4PH |
Siège | NBR, EPDM, Viton, PTFE |
Goupille conique | SS416, SS420, SS431, 17-4PH |
Spécifications du siège :
Matériel | Température | Description de l'utilisation |
NBR | -23℃ ~ 82℃ | Le Buna-NBR (caoutchouc nitrile butadiène) présente une bonne résistance à la traction et à l'abrasion. Il est également résistant aux hydrocarbures. C'est un matériau polyvalent pour une utilisation dans l'eau, le vide, les acides, les sels, les bases, les graisses, les huiles, les huiles hydrauliques et l'éthylène glycol. Le Buna-N ne convient pas à l'acétone, aux cétones et aux hydrocarbures nitrés ou chlorés. |
Temps de prise de vue -23℃ ~120℃ | ||
EPDM | -20 ℃~130℃ | Caoutchouc EPDM général : c'est un caoutchouc synthétique polyvalent utilisé dans les systèmes d'eau chaude, de boissons, de produits laitiers et ceux contenant des cétones, de l'alcool, des esters d'éther nitrique et du glycérol. Cependant, l'EPDM ne convient pas aux huiles à base d'hydrocarbures, aux minéraux ni aux solvants. |
Temps de prise de vue -30℃ ~ 150℃ | ||
Viton | -10 ℃~ 180 ℃ | Le Viton est un élastomère hydrocarboné fluoré offrant une excellente résistance à la plupart des huiles et gaz hydrocarbonés, ainsi qu'aux autres produits pétroliers. Il ne convient pas aux applications de vapeur, d'eau chaude à plus de 82 °C ni aux bases concentrées. |
PTFE | -5℃ ~ 110℃ | Le PTFE présente une bonne stabilité chimique et une surface non collante. Il possède également de bonnes propriétés lubrifiantes et une bonne résistance au vieillissement. C'est un matériau idéal pour une utilisation en milieu acide, alcalin, oxydant et corrosif. |
(Doublure intérieure EDPM) | ||
PTFE | -5℃~90℃ | |
(Doublure intérieure NBR) |
Opération:levier, boîte de vitesses, actionneur électrique, actionneur pneumatique.
Caractéristiques:
1. Conception de tête de tige en double « D » ou croix carrée : pratique pour se connecter à divers actionneurs, fournit plus de couple ;
2. Pilote carré à tige en deux parties : la connexion sans espace s'applique à toutes les mauvaises conditions ;
3. Corps sans structure de cadre : le siège peut séparer le corps et le fluide avec précision, et est pratique avec une bride de tuyau.
Dimension:
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